OCTROOIRECHT
Geoctrooieerde niet nieuw - openbaar toegankelijk
• dat het gemodificeerde Baas-rijtuig in ieder geval op 30 mei 2004 te zien was bij een voor het publiek toegankelijk evenement zodat het deel uitmaakt van de stand van de techniek en dat daarin dwarsarmen in de zin van het octrooi zijn geopenbaard.
• dat de bladveren van het Baas-rijtuig dezelfde functie vervullen als de langsarmen uit het octrooi. Aldus zijn naar voorlopig oordeel ook de langsarmen uit NL 614 reeds in het Baas-rijtuig geopenbaard.
• Nu voorshands voldoende aannemelijk is geworden dat het gemodificeerde Baasrijtuig reeds voor de prioriteitsdatum langsarmen en dwarsarmen in de zin van het octrooi openbaarde en voorts niet in geschil is dat het Baas-rijtuig ook de overige elementen van conclusie 1 van NL 614 openbaarde, is conclusie 1 van het octrooi naar voorlopig oordeel in zijn geheel geanticipeerd door het Baas-rijtuig.
Uitvindingshoogte: gemotoriseerde voertuigen relevante stand van de techniek
• Dit is ook zo als moet worden aangenomen dat US 359 uitsluitend gericht is op gemotoriseerde voertuigen. Dergelijke voertuigen zijn immers ontwikkeld (mede) op basis van rijtuigen en hebben daarmee een aanzienlijk aantal technische elementen gemeen. Naar voorlopig oordeel zou de gemiddelde vakman dan ook kennis nemen van publicaties op dit - historisch en technisch - nauw verwante technische gebied om een oplossing te zoeken voor het probleem waarvoor hij zich gesteld ziet. Dat geldt temeer omdat dit probleem wordt veroorzaakt doordat rijtuigen in toenemende mate hoge snelheden ontwikkelen. De gemiddelde vakman zal daarom juist verwachten op het gebied van motorvoertuigen – waar dit probleem zich waarschijnlijk ook heeft voorgedaan - een oplossing voor zijn probleem te vinden.
Onderconclusies niet inventief
• Naar voorlopig oordeel zou de gemiddelde vakman uitgaande van het Baas-rijtuig die kennisneemt van US 359 daarom zonder inventieve denkarbeid tot de oplossing volgens conclusie 3 van het octrooi komen.
Rectificatie
• [Y] c.s. hebben wel recht en spoedeisend belang bij de door hen gevorderde rectificatie, voor zover het mededelingen van [X] aan particulieren over de vermeende octrooi-inbreuk en de daarmee samenhangende dreiging van beslaglegging betreft. [X] had niet het recht (potentiële) particuliere afnemers van [Y] c.s. te benaderen en hen voor te houden dat de KCS-koetsen inbreukmakende rijtuigen zouden zijn waarop hij beslag zou kunnen leggen.
