Bijzondere bepaling samengesteld voortbrengsel niet van toepassing: beroep hierop zou leiden tot rechtsonzekerheid, gezien de DS-rail al in 2000 is gedeponeerd, terwijl de BVIE in 2006 is ingevoerd. Algemene indruk DS-rail verschilt voldoende van die van modellen die al op de markt waren voor maart 2000: de [A]- en [B]-rails hebben wel een gebogen golvende vorm, maar geen rechte achterzijde en daardoor een totaal ander zijaanzicht, de bolling van de [C]-rail loopt verder door aan de golvende voorkant, bij de [D]-rail loopt de bolling ook verder door, is deze groter en is het zijaanzicht anders en de Spaanse rail heeft toaal andere verhoudingen en een ander zijaanzicht. Uiterlijke kenmerken DS-rail niet uitgesloten van bescherming wegens niet louter technische elementen: dat de gebogen voorzijde de montagesteunen verbergt, is een bijkomend voordeel dat de esthetisch decoratieve waarde benadrukt. Kortom, de Vako-rail maakt inbreuk op DS-rail van Forest Group: op bijna alle vlakken een exacte kopie en de verschillen zijn nauwelijks waarneembaar en uiterst gering in het licht van de totaal indruk.
Forest is een Nederlandse producent en leverancier van gordijnrails die wereldwijd opereert. Eén van hun railsystemen, de Design System (hierna: DS-) rail, heeft een golvende voorkant, ook wel de vleugel genoemd. Dit model is in 2000 gedeponeerd. Vako is actief in dezelfde branche en heeft onder de naam Design Track een gordijnrail gedeponeerd in 2015.
Nadat Forest Vako heeft laten weten dat deze Vako-rail inbreuk maakt op de DS-rail, heeft Vako betwist dat er sprake is van een geldig model. De partijen hebben nog gecorrespondeerd, maar zijn niet tot oplossing gekomen.
Forest vordert Vako te bevelen iedere inbreuk te staken en een brief te sturen aan hun professionele afnemers dat deze Vako-rail niet meer mag worden aangeboden, verkocht of geleverd. Primair op grond van modelinbreuk, secundair op grondslag van slaafse nabootsing (6:162 BW).
Vako verweert zich op twee grondslagen. Allereerst stelt Vako dat er sprake is van een samengesteld voortbrengsel. Gezien het feit dat de DS-rail gedeponeerd is in 2000, en de bepaling over een samengesteld voortbrengsel in werking is getreden in 2006, zou toepassing hiervan schuren met de rechtszekerheid. Derhalve is de DS-rail geen samengesteld voortbrengsel.
Vako haalt 5 andere modellen aan die voor 2000 op de markt zijn gekomen. De voorzieningenrechter oordeelt dat deze allemaal een evident andere totaal indruk hebben. Dit komt zowel door verschillende zijaanzichten, als door langer doorlopende bollingen, andere verhoudingen of het ontbreken van een rechte achterzijde.
Voorts meent Vako dat de uiterlijke kenmerken van de DS-rail niet modelrechtelijk beschermd zouden zijn, aangezien deze volgens Vako bestaan uit louter technische kenmerken. De rechter verwerpt dit verweer. De DS-rail bevat ook esthetische kenmerken.
Concluderend maakt de Vako-rail uit 2015 inbreuk op de DS-rail van Forest. De voorzieningenrechter veroordeelt Vako om binnen veertien dagen na betekening van het vonnis iedere inbreuk op het internationale model DM/051 403 zoals gedeponeerd door Forest voor haar DS-rail op 2 maart 2000 in de Benelux, Italië, Griekenland, Duitsland, Zwitserland, Roemenië, Hongarije, Servië en Montenegro, Frankrijk en Slovenië en op hetzelfde model zoals dat afzonderlijk is gedeponeerd door Forest in Spanje, Portugal, Polen en Engeland, te staken en gestaakt te houden in genoemde landen. Ook veroordeelt de voorzieningenrechter Vako om aan Forest een dwangsom te betalen van € 5.000,-- voor iedere dag of gedeelte daarvan dat zij niet aan de hoofdveroordeling voldoet dan wel, ter keuze van Forest, van € 500,-- voor iedere verkochte inbreukmakende gordijnrail, tot een maximum is bereikt van € 100.000,--, Ook moet Vako aan hun pofessionele afnemers laten weten dat de Vako-rail niet meer mag worden aangeboden, verkocht of geleverd.
IEPT20210412. Rb Oost-Brabant, Forest Group v Vako
